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カルティエ
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カルティエ サントス Cartier Santos Automatic
ご覧いただきありがとうございます。 時計屋の氏原です。 こちら熊本県。 11月に入り朝晩冷え込むようになりました。 でも、長袖の出番はまだまだ先のようです。 脂肪で厚着の私は、ようやく過ごしやすい時期になったなと感じております。 さて、今回はとっておきのアイテムをご紹介します。 カルティエのサントスです。 しかもステンレスのゴドロンブレス付きです。 世界規模の市場で、販売されている個体はそうそうありません。 この個体、、個人でお持ちの方はどれだけいらっしゃるのか？ 商品として値付けこそしましたが、正直なところ売れなくてもよいと思っています。 しかし、本気の方に選んでもらえれば、本望です。 ※下記、少々長くなります。 * * ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊ カルティエ CARTIER サントス LM ゴドロン Santos GODRON 一辺29ミリ（リューズガード含まず） 自動巻き 年代 1978～1987年頃 コンディション ユーズド 素材 ステンレススチール 付属品 メーカー修理見積書 販売価格 1,430,000円 （更新日現在のお値付けです） ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊ * * （サントス ガルベ）ではなく（サントス）です。けっこう大事なポイントです。 世代では、ガルベが登場する前に生産されていたようです。 湾曲しないフラットなベゼルがモデルの特徴になります。 リューズガードを除くサイズは、一辺が29ミリの小ぶりなスタイルです。 80年代くらいのスタイルがよく表れたモデルだと思います。 比べるのもどうかなと思いますが、、、 PPノーチラス3800や、APロイヤルオーク4100ST等がカテゴリー的に似ている時計だと思います。 そして、組み合わされるブレスレット、、、GODRON 後押しして珍しいブレスレットです。 ほとんどのサントスは、1コマにビスが2個ずつ施されたブレスレットです。 世代を物語る、片開のバックル。 CCマークも入り、古めかしさが良きですね。 ケースそのものはワンピースケースです。裏蓋がありません 機械の取り出しは、ベゼル側から行います。 自動巻きのローターをかわすために設けられた、ケースバックの膨らみがかわいらしいですね。 製造工程は、裏蓋を別で作るより大変なんじゃないかなと思います。 現状での最大サイズです。腕回り16センチくらいまでの方までお使いいただけると思います。 私の元では、コマの追加は不可です。 側面からの画像です。 フラットベゼルと膨らんだケースバック。 ガルベだと、ベゼルが12時6時方向へ緩やかなカーブを描きます。 ケースバックの膨らみ感。 人体側の話で、個人差あると思いますけど、、 腕時計の本体が乗っかる手首の部分、ちょっと凹んでませんか？ うまいこと、この膨らみがフィットすると思いますよ。 ノンポリッシュではありませんが、ダルダルに磨かれた個体でもありません。 商品として扱うにあたり、メーカーへメンテナンスを依頼しましたが、内容と条件が合わず見送りました。 依頼したかった内容は、オーバーホールとベゼルネジの取り付け、ブレスレットのコマ足しです。 ・文字盤に亀裂があるため、交換必須ということ。６時側の表記がSWISSからSWISSMADEに変わるとのこと。 ・コマ足しはブレスレットの生産終了に伴い、現行型への交換になるとのこと。 文字盤とブレスレットを変えてしまうと、オリジナリティの価値観的には大きなマイナスです。 結果、ベゼルのネジ取付のみを行っていただきました。 その時の書類は付属品として扱います。 画像の個人情報は消してます。 書類の商品名にGODRONの文字 こういうところ大事ですね。 さて、ご紹介が長くなりました。 まとめると、レアポイントはステンレスのサントス、LMサイズ、ゴドロンブレスレット付きというところです。 更新日現在、市場で販売される同モデルを見かけておりません。 SS×YGのコンビモデルはパラパラとある様ですが、それでも少ないですね。 オンリーワン要素強いです。あるうちにお求めください。 先々、値上げの可能性もあります。 是非、ご検討ください。 氏原
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カルティエ パンテールクーガー CARTIER PANTHER COUGAR LARGE MODEL K18
ご覧いただきありがとうございます。 時計屋の氏原です。 ちょっと小ネタ挿みます。 この地域、車社会の熊本県、田舎での生活に車は省けませんね。 個人的には車好きなので、趣向性も兼ねています。 私の経年おんぼろジムニーJA11Vは、コツコツと整備され。その手間に伴い改善の方向へ向かっておりますよ。 小さいけどターボ効かせてバリバリ走ります。 さて、先日のジムニーでのお話。 日常の慣れた駐車場では、車の通過ラインに迷いなく、テンポよくスパン！ と停めたいものです。 バックで一発入庫で気持ちよく！ そして帰宅時、いつも通りにバックで駐車しようとしましたら、、、やってしまいました。 隣に停まる車にぶつけました！！ 暗い中、自信もってバックしました。 後ろへ下がりたいのに、立ちはだかる障害物、抵抗される感じ、音と感触、、何とも嫌ですね。 そしてぶつけられた隣の車、、、 隣の車は、私のタンドラですorz 話をまとめます。（私の車で私の車へぶつけた）という話です。 加害も被害も、私！ OMG！ 自分にがっかりした日でした。 話の流れからお察しと思いますが、ジムニーとかタンドラとか、、私は四駆の車が好きです。 障害物なんて関係ねーぜ！みたいな感じが好みです。ちゃんと避けますけど。 これを時計の路線でいうと、サブマリーナみたいなダイバーズウォッチに行きつきます。 これは完全に主観です。 そんな主観の私が腕に当ててみて、似合わねー！って思いました。 そう！今回ご紹介のパンテールクーガーです。 商品のご案内です。 * * ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊ カルティエ CARTIER パンテール クーガー LM PANTHER COUGAR LARGE MODEL 33ミリ クォーツ 年代不明 ユーズド 本体のみ 販売価格 560,000円 ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊ * * まず パンテール クーガー って名前がかっこいいですね！ フランス語で言う、豹 のことみたいです。 豹のイメージがよくわかりませんが、腕時計として安定シルエットのラウンド型です。 カルティエらしさは、文字盤のローマ数字ですね！ メンズモデルですが、33ミリの小ぶりなスタイルです。 全体に丸みがあり、柔らかなシルエット ガツガツしていない品のあるまとまりですね。 綺麗にシャツを着こなす感じで、、袖もとで栄えそうです。 例えばアパレルの店員さんが着けてたら、尚かっこいいだろうなって思います。 ケース素材はK18イエローゴールドです。 金色の正解こそ、素材で示す金ですね。 今のところのお値付け（￥560,000）は相場最安値です。 というか、多く流通するモデルではありません。 先々、相場順応型で値上げする可能性があります。 ダイヤルは焼けているのか、ベージュっぽい色味です。 白ではありません。程よいクラシカルさが持ち味です。 機能的にはクォーツです。 前置きが長くなりましたが、パンテールのご紹介でした。 ご検討のほど、よろしくお願いいたします。 氏原
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