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カルティエ
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カルティエ サントス Cartier Santos Automatic
ご覧いただきありがとうございます。 時計屋の氏原です。 こちら熊本県。 11月に入り朝晩冷え込むようになりました。 でも、長袖の出番はまだまだ先のようです。 脂肪で厚着の私は、ようやく過ごしやすい時期になったなと感じております。 さて、今回はとっておきのアイテムをご紹介します。 カルティエの サントス カレ です。 しかもステンレスのゴドロンブレス付きです。 世界規模の市場で、販売されている個体はそうそうありません。 この個体、、個人でお持ちの方はどれだけいらっしゃるのか？ 商品として値付けこそしましたが、正直なところ売れなくてもよいと思っています。 しかし、本気の方に選んでもらえれば、本望です。 ※下記、少々長くなります。 * * ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊ カルティエ CARTIER サントス カレ LM ゴドロン Santos carree GODRON 一辺29ミリ（リューズガード含まず） 自動巻き 年代 1978～1987年頃 コンディション ユーズド 素材 ステンレススチール 付属品 メーカー修理見積書 販売価格 1,430,000円 （更新日現在のお値付けです） ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊ * * （サントス ガルベ）ではなく（サントス カレ ）です。けっこう大事なポイントです。 世代では、ガルベが登場する前に生産されていたようです。 湾曲しないフラットなベゼルがモデルの特徴になります。 リューズガードを除くサイズは、一辺が29ミリの小ぶりなスタイルです。 80年代くらいのスタイルがよく表れたモデルだと思います。 比べるのもどうかなと思いますが、、、 PPノーチラス3800や、APロイヤルオーク4100ST等がカテゴリー的に似ている時計だと思います。 そして、組み合わされるブレスレット、、、GODRON 後押しして珍しいブレスレットです。 ほとんどのサントスは、1コマにビスが2個ずつ施されたブレスレットです。 世代を物語る、片開のバックル。 CCマークも入り、古めかしさが良きですね。 ケースそのものはワンピースケースです。裏蓋がありません 機械の取り出しは、ベゼル側から行います。 自動巻きのローターをかわすために設けられた、ケースバックの膨らみがかわいらしいですね。 製造工程は、裏蓋を別で作るより大変なんじゃないかなと思います。 現状での最大サイズです。腕回り16センチくらいまでの方までお使いいただけると思います。 私の元では、コマの追加は不可です。 側面からの画像です。 フラットベゼルと膨らんだケースバック。 ガルベだと、ベゼルが12時6時方向へ緩やかなカーブを描きます。 ケースバックの膨らみ感。 人体側の話で、個人差あると思いますけど、、 腕時計の本体が乗っかる手首の部分、ちょっと凹んでませんか？ うまいこと、この膨らみがフィットすると思いますよ。 ノンポリッシュではありませんが、ダルダルに磨かれた個体でもありません。 商品として扱うにあたり、メーカーへメンテナンスを依頼しましたが、内容と条件が合わず見送りました。 依頼したかった内容は、オーバーホールとベゼルネジの取り付け、ブレスレットのコマ足しです。 ・文字盤に亀裂があるため、交換必須ということ。６時側の表記がSWISSからSWISSMADEに変わるとのこと。 ・コマ足しはブレスレットの生産終了に伴い、現行型への交換になるとのこと。 文字盤とブレスレットを変えてしまうと、オリジナリティの価値観的には大きなマイナスです。 結果、ベゼルのネジ取付のみを行っていただきました。 その時の書類は付属品として扱います。 画像の個人情報は消してます。 書類の商品名にGODRONの文字 STSはサントス CARはCARREEのカレのこと？かなと こういうところ大事ですね。 さて、ご紹介が長くなりました。 まとめると、レアポイントはステンレスのサントス、LMサイズ、ゴドロンブレスレット付きというところです。 更新日現在、市場で販売される同モデルを見かけておりません。 SS×YGのコンビモデルはパラパラとある様ですが、それでも少ないですね。 オンリーワン要素強いです。あるうちにお求めください。 先々、値上げの可能性もあります。 是非、ご検討ください。 氏原
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カルティエ パンテールクーガー CARTIER PANTHER COUGAR LARGE MODEL K18
ご覧いただきありがとうございます。 時計屋の氏原です。 ちょっと小ネタ挿みます。 この地域、車社会の熊本県、田舎での生活に車は省けませんね。 個人的には車好きなので、趣向性も兼ねています。 私の経年おんぼろジムニーJA11Vは、コツコツと整備され。その手間に伴い改善の方向へ向かっておりますよ。 小さいけどターボ効かせてバリバリ走ります。 さて、先日のジムニーでのお話。 日常の慣れた駐車場では、車の通過ラインに迷いなく、テンポよくスパン！ と停めたいものです。 バックで一発入庫で気持ちよく！ そして帰宅時、いつも通りにバックで駐車しようとしましたら、、、やってしまいました。 隣に停まる車にぶつけました！！ 暗い中、自信もってバックしました。 後ろへ下がりたいのに、立ちはだかる障害物、抵抗される感じ、音と感触、、何とも嫌ですね。 そしてぶつけられた隣の車、、、 隣の車は、私のタンドラですorz 話をまとめます。（私の車で私の車へぶつけた）という話です。 加害も被害も、私！ OMG！ 自分にがっかりした日でした。 話の流れからお察しと思いますが、ジムニーとかタンドラとか、、私は四駆の車が好きです。 障害物なんて関係ねーぜ！みたいな感じが好みです。ちゃんと避けますけど。 これを時計の路線でいうと、サブマリーナみたいなダイバーズウォッチに行きつきます。 これは完全に主観です。 そんな主観の私が腕に当ててみて、似合わねー！って思いました。 そう！今回ご紹介のパンテールクーガーです。 商品のご案内です。 * * ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊ カルティエ CARTIER パンテール クーガー LM PANTHER COUGAR LARGE MODEL 33ミリ クォーツ 年代不明 ユーズド 本体のみ 販売価格 560,000円 ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊ * * まず パンテール クーガー って名前がかっこいいですね！ フランス語で言う、豹 のことみたいです。 豹のイメージがよくわかりませんが、腕時計として安定シルエットのラウンド型です。 カルティエらしさは、文字盤のローマ数字ですね！ メンズモデルですが、33ミリの小ぶりなスタイルです。 全体に丸みがあり、柔らかなシルエット ガツガツしていない品のあるまとまりですね。 綺麗にシャツを着こなす感じで、、袖もとで栄えそうです。 例えばアパレルの店員さんが着けてたら、尚かっこいいだろうなって思います。 ケース素材はK18イエローゴールドです。 金色の正解こそ、素材で示す金ですね。 今のところのお値付け（￥560,000）は相場最安値です。 というか、多く流通するモデルではありません。 先々、相場順応型で値上げする可能性があります。 ダイヤルは焼けているのか、ベージュっぽい色味です。 白ではありません。程よいクラシカルさが持ち味です。 機能的にはクォーツです。 前置きが長くなりましたが、パンテールのご紹介でした。 ご検討のほど、よろしくお願いいたします。 氏原
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